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HISTORISCHER ZEITUNGSARTIKEL:
Neue Warte am Inn

28.2.1946

Historisches Logo der Zeitung »Neue Warte am Inn«

Ab 1. März 1946 "Innviertler Express"

Linz - Braunau

Die Bundesbahn wird ab 1. März zwischen Linz und Braunau einen zuschlagpflichtigen Eiltriebwagen in zwei Kursen führen, der täglich mit Ausnahme am Mittwoch verkehrt. Die Fahrzeiten des Eiltriebwagens, der nur in Wels, Grieskirchen, Neumarkt und Ried Zwischenaufenthalte nimmt, sind: Linz ab 6 Uhr, Braunau an 8.09 Uhr. Braunau ab 8.30 Uhr, Linz an 10.40 Uhr. Linz ab 15.10 Uhr, Braunau an 17.23 Uhr. Braunau ab 18.15 Uhr, Linz an 20.25 Uhr.

Die Fahrzeit Braunau - Linz beträgt demnach 2 Stunden und 10 Minuten, womit die Fahrtdauer gegenüber den bisherigen Personenzügen, die unverändert weiter verkehren, auf mindestens die Hälfte herabgedrückt wird. Die Führung des Eiltriebwagens ist in erster Linie für die Bedürfnisse des Amts- und Geschäftsverkehres aus der Landeshauptstadt Linz in die Bezirksstädte des Innviertels eingerichtet, weshalb die erste Fahrt morgens von Linz aus erfolgt. Der Wunsch nach einer besseren Frühverbindung nach Linz, um dort so anzukommen, um alle Geschäfte und Vorsprachen erledigen zu können, ist damit zwar nicht erfüllt, aber wir wollen auch diese bedeutende Verbesserung der Reiseverhältnisse in die Landeshauptstadt dankbar begrüßen.

Vielleicht ergibt sich im Laufe der näheren Zukunft die Möglichkeit, wenigstens an einem Tag der Woche einen derartigen Eiltriebwagen für eine Frühverbindung Braunau - Linz mit etwa den Fahrzeiten des Eiltriebwagens Linz - Braunau in der Frühe (Ankunft in Linz also rund 8 Uhr) zu erhalten.

Die Benützung dieses Schnellzuges ist nur mit vollgezahlten Fahrkarten 2. Kl. für Schnellzüge möglich.

Fahrpreisermäßigungen werden hierauf nicht gewährt.

Historischer Zeitungsartikel: Neue Warte am Inn, 28.2.1946

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